Zəncir ötürücülərinin çatışmazlıqları

Paralel olmayan vallardan istifadə etmək olmaz

Zəncir ötürücülərinin səs-küylü olduğu və vibrasiyaya səbəb olduğu məlumdur

Yanlış hizalanma zəncirin sürüşməsinə səbəb ola bilər

Bəzi dizaynlar daimi yağlama tələb edir

Tez-tez mənzil tələb olunur

Onlar zənciri zaman-zaman gərginləşdirici boş dişli çarxlar şəklində dartmalıdırlar

Sürücü Zəncirlərinə Baxım

• Dişli çarx şafta əyilmə və yellənmədən quraşdırılmalıdır. Eyni ötürmə qurğusunda iki dişli çarxın son üzləri eyni müstəvidə olmalıdır. Dişli çarxın mərkəz məsafəsi 0.5 metrdən az olduqda, icazə verilən sapma 1 mm-dir; dişli çarxın mərkəz məsafəsi 0.5 metrdən çox olduqda, icazə verilən sapma 2 mm-dir. Bununla belə, dişli çarxın diş tərəfində sürtünmə fenomeninin olmasına icazə verilmir. Əgər iki təkər çox ofset olarsa, zəncirdən kənara çıxma və sürətlənmiş aşınmaya səbəb olmaq asandır. Dişli çarxları dəyişdirərkən ofsetin yoxlanılması və tənzimlənməsinə diqqət yetirilməlidir.
• Zəncirin sıxlığı uyğun olmalıdır. Çox sıx olarsa, enerji istehlakı artacaq və rulman asanlıqla köhnələcək; zəncir çox boşdursa, o, asanlıqla atlayacaq və zəncirdən çıxacaq. Zəncirin sıxlıq dərəcəsi belədir: zəncirin ortasından qaldırın və ya aşağı basın və iki dişli çarxın mərkəzləri arasındakı məsafə təxminən 2-3 sm-dir.
• İstifadədən sonra yeni zəncir çox uzun və ya dartılıb və bu, tənzimlənməsini çətinləşdirir. Vəziyyətdən asılı olaraq zəncir halqalarını çıxara bilərsiniz, lakin o, cüt ədəd olmalıdır. Zəncirvari zəncir zəncirin arxasından keçməlidir, kilidləmə hissəsi xaricə daxil edilməlidir və bağlama parçasının açılışı əks fırlanma istiqamətinə baxmalıdır.
• Dişli çarx ciddi şəkildə köhnəldikdən sonra, yaxşı torların bağlanmasını təmin etmək üçün yeni dişli çarx və zəncir eyni vaxtda dəyişdirilməlidir. Yeni zəncir və ya yeni dişli çarxı təkbaşına əvəz etmək olmaz. Əks halda, bu, zəif şəbəkəyə səbəb olacaq və yeni zəncirin və ya yeni dişli çarxın aşınmasını sürətləndirəcək. Dişli çarxın diş səthi müəyyən dərəcədə aşındıqdan sonra onu çevirmək və vaxtında istifadə etmək lazımdır (tənzimlənən səthdə istifadə edilən dişli çarx nəzərdə tutulur). istifadə müddətini uzatmaq üçün.
• Köhnə zəncir bəzi yeni zəncirlərlə qarışdırıla bilməz, əks halda ötürücüdə zərbə yaratmaq və zənciri qırmaq asandır.
• İş zamanı zənciri sürtkü yağı ilə vaxtında doldurmaq lazımdır. Sürtkü yağı iş şəraitini yaxşılaşdırmaq və aşınmanı azaltmaq üçün rulon və daxili qol arasındakı uyğun boşluğa daxil olmalıdır.
• Maşın uzun müddət saxlandıqda, zəncir çıxarılmalı və kerosin və ya dizel yağı ilə təmizlənməlidir, sonra mühərrik yağı və ya kərə yağı ilə örtülməlidir və korroziyadan qorunmaq üçün quru yerdə saxlanmalıdır.

Transmissiya zəncirlərinin təmizlənməsi

Xəbərdar

Zənciri birbaşa dizel, benzin, kerosin, WD-40 və yağ təmizləyici kimi güclü turşu və qələvi təmizləyicilərdə islatmayın, çünki zəncirin daxili halqa yatağına yüksək özlülüklü yağ vurulur, yuyulduqdan sonra daxili həlqə qurudur, sonra nə qədər aşağı özlülüklü zəncir yağı əlavə edilsə də, bunun yerini doldurmaq faydasız olacaq.

Tövsiyə olunan təmizləmə üsulu

• Zənciri birbaşa su ilə təmizləmək üçün isti sabunlu su, əl təmizləyicisi, atılmış diş fırçası və ya bir az sərt fırça istifadə edilə bilər. Təmizləmə effekti çox yaxşı deyil və təmizləndikdən sonra onu qurutmaq lazımdır, əks halda paslanacaq.
• Xüsusi zəncir təmizləyicisi yaxşı təmizləmə effektinə malikdir və yağlama effekti də çox yaxşıdır.
• Metal toz. Daha böyük bir qab tapın, bir qaşıq götürün və qaynar su ilə yuyun, sonra zənciri suya qoyun və sərt bir fırça ilə təmizləyin.

Üstünlük: Zəncirdəki yağı təmizləmək asandır və ümumiyyətlə daxili halqadakı yağı təmizləməz, heç bir qıcıqlanma yoxdur və əllərinizə zərər vermir. Daha böyük avadanlıq mağazalarında satın ala bilərsiniz.

Dezavantajı: Köməkçi su olduğu üçün zəncir təmizləndikdən sonra quru silinməli və ya qurudulmalıdır və uzun müddət tələb olunur.

Zəncirin yağlanması

Zənciri hər təmizləmə, silmə və ya həlledici ilə təmizləmədən sonra sürtkü yağı əlavə etdiyinizə əmin olun və sürtkü yağı əlavə etməzdən əvvəl zəncirin quru olduğundan əmin olun. Əvvəlcə zəncir daşıyıcı sahəsinə sürtkü yağı ilə daxil olun və sonra yapışqan və ya qurumağa buraxın. Bu, zəncirin köhnəlməyə meylli hissələrini (hər iki tərəfdəki birləşmələri) yağlayacaq. Yaxşı sürtkü əvvəlcə su kimi hiss edəcək və asanlıqla nüfuz edəcək, lakin bir müddətdən sonra yapışqan və ya quru olacaq və uzunmüddətli yağlama təmin edəcək.

Zənciri yağladıqdan sonra kirdən və tozdan qaçmaq üçün zəncirdəki artıq yağı quru bir parça ilə silin. Zənciri yenidən yığmazdan əvvəl heç bir kir qalmadığından əmin olmaq üçün zəncirin birləşmələrini təmizləməyi unutmayın. Zəncir təmizləndikdən sonra, sehrli toqqanı yığarkən, birləşmə şaftının içərisinə və xaricinə bir az sürtkü yağı da qoymalısınız.