Transmissiya sürücü kəmərləri

Kəmərlər faza dəyişmədən enerji ötürülməsi üçün istifadə olunan mexaniki elementlərdir. Onlar bir çox fırlanan valları, adətən paralel olaraq mexaniki şəkildə birləşdirmək üçün istifadə olunan çevik materiallardır. Kəmərlər gücü və ya hərəkəti səmərəli ötürmək üçün ötürmə elementləri kimi istifadə edilə bilər.

Transmissiya kəməri nədir?

Transmissiya kəməri fırlanan vallar arasında gücü və hərəkəti ötürmək üçün istifadə edilən kəmərdir. Müxtəlif materiallardan hazırlana bilən mexaniki bir komponentdir. İstifadə olunan materialın növü nəzərdə tutulan tətbiqdən asılıdır.

Kəmərlər adətən ilə birlikdə istifadə olunur kasnaklar enerji ötürülməsini həyata keçirmək üçün. Kəmərin kasnağa qarşı çəkdiyi gərginlik enerji ötürülməsinin əsas elementi olan sürtünmə əmələ gətirir.

Transmissiya kəmərlərinin növləri

Transmissiya kəmərləri müxtəlif maşınlarda vacib komponentdir. Onlar çevik, səssizdir və gücün bir kasnakdan digərinə ötürülməsinə imkan verir. Tətbiqindən asılı olaraq, onları müxtəlif növlərə bölmək olar.
Transmissiya kəmərinin ən çox yayılmış növü V-kəmərdir. Əvvəlcə kənd təsərrüfatı və mədən sənayesində istifadə edildi, daha sonra fabriklərdə də istifadə edildi. Bu gün ən müasir tətbiqlər qabırğalı poli-V kəmərlərə keçdi. Onlar davamlıdır, yüksək gücə tab gətirə bilir, aşınmaya və zədələnməyə davamlıdır. Poly-V kəmərləri adi V kəmərlərinə daha çevik və daha güclü alternativdir.
Kəmərin başqa bir növü zamanlama kəməridir. Zamanlama kəmərinin ötürülməsi səmərəliliyi yüksəkdir, ümumiyyətlə 98% -ə qədər, yığcam quruluşlu, çox şaftlı ötürmə üçün uyğundur və heç bir yağlama, çirklənmə yoxdur, buna görə çirklənməyə və sərt iş mühitinə icazə verilməyən yerlərdə normal işləyə bilər.
Kəmərlər sistemin ən qənaətcil hissəsidir. Onların aşağı qiyməti onları enerji ötürülməsi üçün əlverişli seçim edir. Bununla belə, onların çatışmazlıqları da yoxdur. Zərbə yükü kəməri qıra bilər. Bundan əlavə, yüksək kəmər sürəti onun ömrünü azalda bilər.
Elektrik ötürücü tətbiqiniz üçün düzgün material seçmək mühüm addımdır. Ümumiyyətlə, yükü idarə edə biləcək bir kəmər seçməlisiniz. Siz həmçinin kəmərin işləyəcəyi gərginlik növünü də nəzərə almaq istəyəcəksiniz.

Zamanlama kəmərləri

Zamanlama kəməri

Vaxt kəmərləri daha böyük çuxurları və vuruşları olan mühərriklərdə istifadə olunan vaxt zəncirləridir. Onlar daxili yanma mühərrikinin işində mühüm rol oynayırlar. Onlar eksantrik mili və krank şaftının fırlanmasını əlaqələndirirlər və onlar sinxronlaşdırılarsa, klapanlar və pistonlar düzgün işləyəcəklər. Vaxt kəmərləri avtomobilin mühərrikinin ayrılmaz hissəsidir və optimal səmərəlilik və güc istehsal etmək üçün bir çox hərəkət edən hissələrin dəqiq vaxtda birlikdə işləməsinə imkan verir.

V kəmər

V kəmər

V-kəmərlər sürüşmə və hizalanma problemini həll edir. V-kəmər enerji ötürülməsi üçün əsas kəmərdir. Onlar dartma, hərəkət sürəti, daşıyıcı yük və uzun xidmət müddətinin ən yaxşı birləşməsini təklif edirlər. Onlar ümumiyyətlə sonsuzdur və onların ümumi en kəsik forması təxminən trapezoidaldır. Kəmərin “V” forması kasnağın (yaxud çubuqların) birləşən yivində keçir ki, kəmər sürüşməsin.

Zamanlama kəmərləri VS V-kəmərlər

Vaxt kəməri krank milini eksantrik mili ilə sinxronlaşdırmaq üçün mühərrikdə istifadə olunan kəmərdir. O, klapanları və porşenləri vaxtında saxlayır, beləliklə mühərrik rəvan açılıb bağlana bilir. Kəmər tez-tez rezin və ya poliuretandan hazırlanır.

Vaxt kəmərləri ümumiyyətlə dişlidir, V-kəmərlər isə funksionallıq üçün sürtünmədən asılıdır. Kəmər sürüşdükdə motora və ya avtomobildəki aksessuarlara zərər verə bilər. Beləliklə, tətbiqiniz üçün düzgün olanı quraşdırmaq vacibdir.

V-kəmərlər adətən köhnə avtomobillərdə istifadə olunur. Nisbətən qalın kəsikli olduqları üçün kasnağın ətrafında əyilmək üçün çoxlu enerji tələb olunur. Bu sürüşməyə səbəb ola bilər ki, bu da idarəetmənin dəqiqliyini azaldır.

Sinxron kəmərlər V-kəmərlərə bənzəyir, lakin ilkin quraşdırma zamanı daha az gərginlik tələb edir. Sinxron kəmərlər rezin və ya poliuretan da daxil olmaqla müxtəlif konstruksiyalarda da mövcuddur.

Transmissiya kəməri

Kəmər Transmissiya VS Ötürücü Transmissiya

Kəmər və dişli ötürücü iki əsas növ olmaqla, müxtəlif növ elektrik ötürücü sistemləri var. Bir və ya digərini istifadə etmək qərarı hər bir növün faydalarını və mənfi cəhətlərini başa düşməyi tələb edir. Hər bir sistemin dəyərini və texniki xidmət tələblərini nəzərə almaq da vacibdir.

Kəmərlərin alınması dişlilərdən daha ucuzdur. Bununla belə, onların yüksək sürtünmə itkisi səmərəliliyi azalda bilər. Bundan əlavə, onlar həddindən artıq yüklənmə və tıxanmaya qarşı daha aşağı qorunma dərəcəsinə malikdirlər.

Gears istehsalı daha mürəkkəbdir. Onların daha böyük dişləri var, bu da onları dar yerlər üçün ideal edir. Onlar polad, plastik və ağac kimi materiallardan hazırlanır. Kəmərlərdən fərqli olaraq, yüksək sürətli tətbiqlər üçün çox yaxşı deyil.

Kəmərlər daha səssiz və hamardır. Bununla belə, onlar sürüşə bilər və vaxtaşırı yağlama tələb olunur. Bu, güc itkisini artırır.

Ötürücülər daha yüksək ötürmə səmərəliliyi təklif edir. Bir kəmər iki val arasında güc ötürə bilsə də, dişli tək bir davamlı döngədə bunu edə bilər.

Kəmərlə idarə olunan sistemdə hər kasnak eyni istiqamətdə fırlanır. Əks istiqamətdə dönmək üçün əlavə dişli tələb olunur.

Ötürücülər kəmərlərdən daha səmərəlidir. Lakin onların ilkin və təmir xərcləri daha yüksəkdir. Ötürücü də qurmaq daha mürəkkəb ola bilər və tam yağlama tələb edir.

Kəmər ötürücüləri daha səssizdir və onlara qulluq etmək daha az xərc tələb edir. Onlar kiçik məsafələrdən tutmuş böyük məsafələrə qədər müxtəlif enerji ötürülməsi ehtiyacları üçün istifadə edilə bilər.

Bununla belə, dişlilər yüksək tork tətbiqləri üçün kəmərlərdən daha səmərəli ola bilər. Zəncir ötürücüləri də bir seçimdir, lakin onların sürüşməsi yoxdur və yorğunluqdan əziyyət çəkmir.

Zəncir ötürücü VS kəmər sürücüsü

Zəncir ötürücü və kəmər sürücüsü velosipedlərdə istifadə edilə bilən iki fərqli sistemdir. Hər birinin öz müsbət və mənfi cəhətləri var. Seçdiyiniz velosiped növü şəxsi ehtiyaclarınızdan asılıdır.
Əgər siz e-velosiped istifadəçisiysinizsə, kəmər sürmə sisteminə üstünlük verə bilərsiniz. Bunlar daha sakit və hamardır. Onlar da daha ucuzdur zəncir ötürücüləri.
Kəmər sürücüsü də daha səmərəlidir. Bunun səbəbi, sürüşmə olmadan yüksək sürəti idarə edə bilməsidir. Onun yağlanması tələb olunmur və kir tutmur.
Kəmərləri dəyişdirmək də daha asandır və zəncirlərdən daha az səs-küylüdür. Bundan əlavə, onlar sərt mühitlərdə sərtləşirlər.
Bununla belə, bir kəmər sürücüsü üçün zəncirdən daha çox pul ödəməli olacaqsınız. Həmçinin, səth aşınma əlamətləri göstərə bilər. Odur ki, ehtiyat hissələrinə ehtiyac ola bilər.
Zəncirlər əksər müasir motosikletlərdə standartdır. Bununla belə, bəzi idman velosipedləri və səyahət edənlər kəmərlərdən istifadə edirlər. Bunlar ümumiyyətlə daha əlverişli olsa da, daha çox texniki xidmət tələb edəcəklər.
İdman və aktiv məşğuliyyətlərdə zəncirlərə üstünlük verilir. Onların ətaləti daha çox fırlanma momentinə imkan verir ki, bu da onlara bu mühitlərdə üstünlük verir.
Zəncirlər də kəmərlərdən daha ucuzdur. Yaxşı bir zəncir daha uzun sürəcək və daha az ehtiyat hissəyə ehtiyac var. Zəncirlər asanlıqla təmizlənə bilər və az baxım tələb edir. Bununla belə, onlar səs-küylü ola bilərlər.
Zəncirlərin kəmərlərdən daha yaxşı və ya daha pis olması ilə bağlı bəzi mübahisələr var. Əsas səbəblərdən biri sahiblik dəyəridir. Hər iki sürücü sistemi elektrikdən daha ucuzdur, lakin kəmər sistemi daha az texniki xidmət tələb edəcəkdir.

Şirkət Adı WLY TRANSMISSION CO., LTD.

POSTA: wlytransmission@gmail.com

Əlavə: TieYe Yolu 9-13 Vahidi3-2-204