Zamanlama kəməri
Vaxt kəməri poliuretan və ya neoprenlə örtülmüş möhkəm təbəqə kimi polad məftil və ya şüşə lifli halqavari kəmərdir və kəmərin daxili çevrəsi dişli kəmər kasnağı ilə birləşəcək şəkildə dişlərə çevrilir. Zamanlama kəməri və ya sinxron kəmər ötürülməsi dəqiq ötürmə nisbətinə, şaftda kiçik qüvvəyə, yığcam quruluşa, yağ müqavimətinə, yaxşı aşınma müqavimətinə və sinxron ötürmə tələbi üçün yaxşı yaşlanmaya qarşı xüsusiyyətlərə malikdir, aşağı sürət üçün də istifadə edilə bilər. keçmə.
Zamanlama kəməri nədir?
Zamanlama kəmərinin ötürücüsü daxili çevrə səthində bərabər aralı dişləri olan dairəvi kəmərdən və müvafiq uyğun təkərdən ibarətdir.
O, kəmər sürücüsünün, zəncir ötürücüsünün və dişli ötürücünün üstünlüklərini birləşdirir. Dönərkən güc kəmərin dişlərini təkərin diş yivləri ilə birləşdirərək ötürülür. Zamanlama kəməri ilə ötürülmə dəqiq ötürmə nisbətinə malikdir, sürüşməz, sabit sürət nisbəti əldə edə bilər, hamar ötürmə, vibrasiya udmaq, aşağı səs-küy, ötürmə nisbəti diapazonu böyükdür, ümumiyyətlə 1:10-a qədər.
Zamanlama kəmərləri xəttin sürətini 50M/S-ə qədər artırmağa imkan verdi, gücü bir neçə vattdan yüz kilovata qədər ötürdü. Yüksək ötürmə səmərəliliyi, ümumiyyətlə 98% -ə qədər, kompakt quruluş, çox şaftlı ötürmə üçün uyğundur, yağlama yoxdur, çirklənmə yoxdur, buna görə çirklənməyə və daha düşmən iş mühitinə icazə verməyən yerlərdə normal işləyə bilər.
Transmissiya məhsulları toxuculuq, dəzgah, tütün, rabitə kabeli, yüngül sənaye, kimya sənayesi, metallurgiya, cihaz və aparat, qida, mədənçıxarma, neft, avtomobil və s. kimi müxtəlif sahələrdə mexaniki ötürülmənin müxtəlif növlərində geniş istifadə olunur.
bütün 4 nəticələr göstərilir
Zamanlama kəmərlərinin xüsusiyyətləri
(1) Dəqiq ötürmə, işləyərkən sürüşmə, sabit ötürmə nisbəti ilə.
(2) hamar ötürmə, tamponlama və vibrasiya sönümləmə qabiliyyəti, aşağı səs-küy.
(3) yüksək ötürmə səmərəliliyi, 0.98-ə qədər, enerjiyə qənaət təsiri göz qabağındadır.
(4) Asan təmir, yağlama yoxdur, aşağı təmir xərcləri.
(5) sürət nisbətlərinin geniş diapazonu, ümumiyyətlə 10-a qədər, xətti sürət 50m / s-ə qədər, geniş elektrik ötürülməsi diapazonu, bir neçə vattdan bir neçə yüz kilovata qədər.
(6) Uzun məsafəli ötürmə üçün istifadə edilə bilər, mərkəz məsafəsi 10 m-dən çox ola bilər.
(7) Nisbi V-kəmər transmissiya, ön yükləmə daha kiçikdir və mil və rulmandakı yük daha kiçikdir.
Zamanlama kəməri nə edir?
Vaxt kəməri mühərrikin vacib komponentidir. O, klapanların açılması və bağlanmasını əlaqələndirir. Bu, mühərrikin rahat işləməsinə imkan verir.
Zamanlama kəmərlərinin müxtəlif növləri var. Kauçuk qarışığı çeşidi metal kəmərlərdən daha səssiz və səmərəli ola bilər. Bununla belə, nasaz vaxtlama kəməri mühərrikə böyük ziyan vura bilər.
Mühərrikin əsas komponentlərinə əlavə olaraq, vaxt kəməri də yağ və enjeksiyon nasoslarını idarə edir. Bu nasoslar mühərrikin düzgün işləməsinə kömək edir.
Zamanlama kəməri həmçinin suqəbuledici və egzoz klapanlarının açılması və bağlanmasının koordinasiyasına cavabdehdir. Bunu etmək üçün eksantrik mili fırlanır və vaxt kəməri krank mili də bunu etməyə kömək edir.
Uğurlu yanma prosesi üçün vaxt vacibdir. Yanlış vaxt təyin edilmiş yanma böyük bir uğursuzluğa səbəb ola bilər. Həmçinin, prosesin vaxtı mühərrikin səmərəliliyinə təsir göstərə bilər. Məsələn, zamanlama sönükdürsə, piston silindrdən çox yuxarı hərəkət edə bilər və nəticədə güc itkisi baş verə bilər.
Zamanlama kəməri nə qədər davam edir?
Zamanlama kəməri krank milini eksantrik mili ilə birləşdirən mühüm mexaniki komponentdir. O, klapanların sinxronlaşdırılmasından tutmuş, mühərrikdəki havanın miqdarına nəzarətə qədər bir sıra funksiyaları yerinə yetirir. Kəmər köhnəldikdə, bir çox problem yarada bilər.
Vaxt kəməriniz bir müddətdir dəyişdirilməyibsə, bunu düşünün. Əksər istehsalçılar 60,000-90,000 mil məsafədə vaxt kəmərini dəyişdirməyi tövsiyə edirlər. Bununla belə, bunu etməzdən əvvəl avtomobilinizin həmin yaşa çatmasını gözləməməlisiniz.
Vaxt kəmərinizin ədalətli payından daha çox iş görməsi üçün yaxşı bir şans var. Məsələn, su nasosunu, enjeksiyon pompasını və yağ nasosunu gücləndirmək məlumdur. Həm də cavab verən sükanı təkmilləşdirdiyi məlumdur.
Vaxt kəmərlərini nə qədər tez-tez dəyişdirmək olar?
Mühərrikin vaxt kəməri köhnəlib və ya nasazdırsa, bu, bir sıra ciddi problemlərə səbəb ola bilər. Əslində, uğursuz vaxt kəmərinin təmiri minlərlə dollara başa gələ bilər.
Vaxt kəmərinin dəyişdirilməsinə təsir edən bir neçə amil var, məsələn, avtomobilinizin modeli, istehsalçısı və sürücülük vərdişləri. Ümumiyyətlə, istehsalçılar kəməri 60,000-100,000 mildən sonra dəyişdirməyi məsləhət görürlər. Xüsusi modelinizin nə vaxt dəyişdirilməli olduğunu öyrənmək üçün istehsalçının texniki xidmət təlimatını da yoxlaya bilərsiniz.
Zamanlama kəmərlərini necə dəyişdirmək olar?
Əgər siz zəif qaz yürüşü, ləng sürətlənmə və ya güc itkisi kimi mühərriklə bağlı problemlər yaşayırsınızsa, vaxt kəmərinin dəyişdirilməsi tələb oluna bilər. Zamanlama kəməri krank şaftından eksantrik valına qədər işləyən rezin kəmərdir və bu, mühərrikin iki hissəsi arasında vaxtı düzgün tempdə saxlamağa kömək edir. Bu, klapanların hizalanmadan çıxmamasını təmin etmək üçün vacibdir.
Vaxt kəmərini dəyişdirərkən düzgün materiallardan istifadə etdiyinizə əmin olmalısınız. Siz həmçinin yeni kəmərin orijinal diş profilinə uyğun olduğundan əmin olmalısınız. Kəmər də düzgün gərginliyə malik olmalıdır.
Başlamaq üçün mühərrikin aşağı ucundakı qapağı çıxartmalısınız. Hər hansı bir naqil, sensor və ya digər aparat hissələrini yoxladığınızdan əmin olun.
Sonra, krank mili kasnağının yerini tapmaq istəyəcəksiniz. Bəzi avtomobillər onu çıxarmaq üçün üç çənəli dişli dartıcıdan istifadə etməyi tələb edir. Çıxdıqdan sonra mühərriki yerdən qaldırmalı olacaqsınız.
Bu mərhələdə radiatoru yumaq lazımdır. Su nasosu çıxarıldıqda fışqıracaq. Həmçinin, temperatur göstəricisinin mərkəz xəttinin altında olduğundan əmin olun.
Bundan sonra, silindrləri çevirməlisiniz. Parçalanma və ya çatlar olub olmadığını yoxlayın. Kəmərin dörddəbir növbəsini çevirmək üçün baş və şəhadət barmağınızdan istifadə edin.
